Spesifikasi Suzuki Gixxer SF250 Baru: Mesin Ramah Lingkungan, Rem ABS

Autonic -  Suzuki Gixxer SF250 baru telah meluncur di Jepang. Motor sport full-fairing tersebut mendapat pembaruan di sejumlah bagian, seperti eksterior dan mesin. Bagaimana spesifikasinya?

Disitat dari Young-Machine, Jumat (3/1), Suzuki Gixxer SF250 yang dijual di Jepang berbeda dengan yang di Indonesia. Sebab, model yang dipasarkan di Tanah Air berstatus impor utuh atau CBU (completely built up) dari India. Sehingga, secara spesifikasi tentu tak sama.

Di Jepang, Suzuki Gixxer SF250 dibanderol 514 ribu yen atau sekira Rp 53 jutaan. Harga tersebut lebih murah Rp 3 jutaan dibandingkan model yang saat ini dipasarkan di Indonesia.

Biar kenal lebih dekat, berikut detikOto rangkum spesifikasi Suzuki Gixxer SF250 yang baru meluncur di Negeri Sakura tersebut.

Spesifikasi Suzuki Gixxer SF250

Tampang

Desain Suzuki Gixxer SF250 baru secara keseluruhan masih sama seperti model sebelumnya. Kendaraan tersebut mengusung tampilan sporty dengan sudut-sudut tajam di hampir seluruh bagian.

Dudukannya double-seater dengan permukaan menanjak di baris kedua. Kemudian lampu utama atau headlamp-nya dirancang lebar dengan pola poligonal yang membentuk tanda panah ke bawah. Selongsong knalpotnya masih melebar dan roda belakangnya ditutup mudguard.

Meski berstatus sebagai motor sport, namun Suzuki Gixxer SF250 dirancang untuk penggunaan sehari-hari di wilayah perkotaan. Itulah mengapa, kendaraan tersebut secara dimensi dan posisi berkendaraan dibuat nyaman untuk mobilitas harian.

Suzuki Gixxer SF250 baru tersedia dalam dua pilihan warna, yakni Matte Stellar Blue Metallic (YUA) dan Matte Black Metallic No.2 (YKV). Sementara striping-nya dibuat lebih minimalis untuk menonjolkan nuansa elegan di kendaraan.

Fitur

Tunggangan tersebut dibekali sejumlah fitur kekinian, mulai dari pencahayaan full LED, panel instrumen digital yang cukup lebar, Suzuki Easy Start System (SESS) yang memudahkan pengendara menyalakan motor dan rem double cakram dengan teknologi antilock braking system (ABS) berkanal tunggal.

Mesin

Pembaruan lain terdapat di bagian mesin yang kini telah memenuhi standar emisi Reiwa tahun kedua dengan mengubah proses pengapian dan sistem pendingin oli yang dikembangkan SOCS (Suzuki Oil Cooling System).

Hasilnya, efisiensi pendinginan menjadi lebih baik. Kemudian di saat yang sama, efisiensi pembakaran juga ditingkatkan, termasuk mengurangi gesekan pada mesin dan mengurangi bobot keseluruhan mesin.

Soal spesifikasi, Suzuki Gixxer SF250 baru menggunakan mesin satu silinder 249cc dengan muntahan tenaga 26 dk dan torsi 21,5 Nm. Pembekalan tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual enam-percepatan

Source : oto.detik.com